新车在磨合期行驶时,车主非常小心地照顾着新车,爱它的增加,使您在新车顺利过渡到正常阶段时受到青睐.更要注意的是新时期是2000公里跑步期重要的方面,这是为了确保与零件的良好接触,摩擦,适应性,终究确定设计的基本里程,但要注意不要长跑.

新车出厂前已经过冷磨合处理,但是为了保持将来较的机械系统并延长使用寿命,安援汽车救援建议您在行驶前1500公里要小心,分阶段维护.

1、100km时,新的摩擦制动器尚未达到的制动效果,应将制动器抬高,特别是在前200 km时,轮胎的摩擦力不够,因此在制动时要使用比正常力更大的力.

2、在开始的500公里内,新轮胎尚未达到较附着力,应避免在紧急制动时快速转弯.

3、在开始的2500公里中,缓慢行驶,不要超过100公里/小时和2500 RPM.

4、在初期的2500-3500公里中,水温已达到工作温度(水温指针指向刻度的一半),可以逐渐增加到大速度或大发动机速度.

例行维护后的5.3000公里(使用原始的工厂用油),使汽车中所有运动部件之间的协调达到平稳运动,可以发挥车辆的较性能.

因此,速度应控制在规定范围内.从1000 km到1500 km,发动机速度和速度可以逐渐增加到大允许速度.在每个档位不做速度限制时,每个档位的速度应控制在高速度的四分之三的范围内,大致为:1挡25 km,2挡40 km,3挡60 km,4挡90 km,5100公里.

汽车救援行驶中经常碰到的问题

行驶时若发现水温、机油压力、蓄电池充电指示灯、制动液面、驻车制动器等红色指示灯发亮时，应立即停车检查，切勿强行行驶，以免造成车辆损坏。

车辆停泊：机动车应在平整路面停放，停泊后应采用驻车制动，避免采用档位驻车。不平的路面停车会对车辆底盘、大梁造成伤害。

汽车轮胎换位保养：人们为获得相对稳定的驾驶效果，分别对前轮和后轮设置了定位参数。这样一来汽车行驶中既可直线行驶也可以转弯曲线行驶，但轮胎在滚动过程

中受不同定位参数的作用会发生不同程度的微量滑移磨损，时间长了就会出现轮胎偏磨现象。每行驶8000—10000公里，需对轮胎进行换位保养，可使轮胎磨损均匀，延长轮胎使用寿命。

道路救援常见故障 一、点火系统工作状态不好 特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。 应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。 二、 排气管结冻 外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动。 解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动。的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰化掉而排出。